Бортовий реєстратор Су-24М, вилучений з місця катастрофи на Хмельниччині

Послідовність катастрофи Су-24М: від падіння на Хмельниччині до розшифровки реєстратора

16 червня 2026 року близько 19:00 поблизу одного з населених пунктів Хмельницької області розбився фронтовий бомбардувальник Су-24М 7-ї бригади тактичної авіації імені Петра Франка Повітряних сил ЗСУ, який виконував того дня другий виліт. Внаслідок катастрофи загинули двоє пілотів. З місця падіння було вилучено «чорну скриньку» (насправді помаранчевого кольору) для подальшої експертизи.

Етапи розслідування в хронологічному порядку

  • 29 червня 2026 року ДБР повідомило, що зауважень до технічного стану літака не було.
  • Фахівці Державного бюро розслідувань завершили розшифрування бортового реєстратора.
  • 17 серпня 2026 року результати розшифровки були оприлюднені.

Дані реєстратора та подальші дії

За даними реєстратора, під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі, літак втратив керованість і почав обертатися навколо своєї осі, падаючи з висоти понад 600 метрів зі швидкістю 809 км/год. За попередніми висновками службового розслідування командування Повітряних сил ЗСУ, причиною пошкодження міг стати зовнішній чинник — зіткнення з птахом; версія потребує експертного підтвердження. Кримінальне провадження розслідується за ч. 2 ст. 416 КК України. Слідчі отримали результати службового розслідування та призначили додаткову авіаційно-технічну експертизу для встановлення, чи могли виявлені пошкодження спричинити критичну втрату керованості і чи мав екіпаж технічну можливість відновити контроль над літаком.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *